(相关资料图)

三排跨界SUV在阳光下度过了美好的一天。这些家庭运输车以小巧的蛋形风格和性能提供了小型货车的宽敞性和安全性。

2020年的本田领航员和2020年的福特探索者是最畅销的三排SUV中的两种，其家族业务有所不同。飞行员缺乏的风格弥补了其宽敞的空间和最高的安全等级。在2020年进行了大修，Explorer添加了新的动力总成，包括混合动力和ST性能模型，但仍然在更时尚的包装中提供舒适的乘坐体验。

2020年福特探险者获得了6.8 TCC评分，略低于飞行员的6.5。区别在于细节。

让我们从后面的方式开始，即第三行是从之前的小型货车和旅行车发展而来的。2020年的Honda Pilot不仅具有为Explorer的七个提供八个座位的优势，而且还因为青少年和一些成年人可以坐在Pilot的任何座位上。第二排船长的椅子取代了上部装饰中的长凳座位，而飞行员的第三排则配备了三个安全带，而探险家的两个。您可以合理地在飞行员中容纳六名成年人，除了基本的LX内饰外，移动第二排座椅就像按一下按钮一样简单。唯一更容易进出的三排车是小型货车。60/40分割的第三排长凳可通过一套简单的拉带折叠到地板上，这些拉带可自动折叠头枕。这将使货运空间从16个增加。5立方英尺，所有座位不超过46立方英尺;倒塌的第二排将空间扩展到80立方英尺。

2020年的福特探索者号可能没有最宽敞的座位，但它是领航员的头等舱，从第三排的18.2立方英尺扩大到87.8立方英尺，第二排和第三排平放。有限和较高的内饰提供可折叠50/50的电动座椅，这些相同的电动功能可折叠并在第二排前倾。它并没有变得容易。但是对于价格更便宜的基本型号和XLT模型，折叠和滑动第二排需要进行一年级学生争吵的工作。进入第三排并不像飞行员那么容易，一旦踏入第三排，低矮的地板就会抬高膝盖并抽筋腿。

基于其功能，2020 Honda Pilot具有更高的价值。跳过基本的LX并前往Pilot EX，以获得最佳性价比。除了按钮式座椅外，售价35,525美元的EX前轮驱动还增加了8.0触摸屏，具有Apple CarPlay和Android Auto兼容性，三区自动空调，可调节功率的驾驶员座椅，可加热的前排座椅和两个USB充电端口。全轮驱动是$ 2,000的选择。它还在其令人印象深刻的标准安全功能(如自动紧急制动，主动车道控制和自适应巡航控制)中添加了盲点监控器。这些功能，以及IIHS的“顶级安全精选”和NHTSA的五星级碰撞测试评级，为我们提供了价格合理的家庭运输车所需的一切。

2020 Ford Explorer标配具有类似的安全功能，包括具有行人检测功能的自动紧急制动，以及带有后方交通警报的盲点监控器。主动车道控制和自适应巡航控制需要额外付费。我们将跳过XLT的基本模型(到2020年5月为止尚未提供)。已加载Explorer Limited混合动力车型，但起价为49,375美元，与37,920美元的XLT相比，是巨大的跃进。即使配备电动前排座椅，第二排船长的椅子，无钥匙点火装置和具有与智能手机兼容功能的8.0英寸触摸屏，XLT仍比本田Pilot EX更昂贵，且装备也不比其更好。

但是，20 20 Ford Explorer在性能和动力总成选项上处于领先地位。飞行员最常使用的是280马力的3.5升V-6发动机，带有6速自动变速箱，可驱动前轮或全部四个车轮。舒适的悬架提供平稳，安静的行驶。9速自动装置配备有更高的内饰和颠簸，燃油经济性从22 mpg到23 mpg。

最轻巧的Explorer是ST车型，其400匹马力的3.0升双涡轮V-6发动机带有一个10速自动变速器，为四个车轮提供动力。这将花费您超过$ 55,000，但是在您让孩子们下车之后，您可以在不到六秒钟的时间内达到60 mph的速度，而无需付出太大的努力。大多数探险家将拥有更适中的300 hp 2.3升涡轮增压4发动机，但是Limited Hybrid车型及其318 hp 3.3升V-6发动机是丰田Highlander Hybrid的有趣替代品。后轮驱动的混合动力探索者获得了27个城市，29个高速公路，28英里/加仑的总和，这比任何可用的飞行员都要好，但远低于汉兰达混合动力车的36英里/加仑。如果不是标准装备，则四轮驱动车要多付2,000美元。根据EPA的说法，Explorer的基本引擎在21/28/24 mpg的水平下是一流的。四轮驱动器将其降低1 mpg。混合动力总成12,000美元的费用似乎不值得。无论如何，大多数资源管理器都比飞行员更有效。

2020年的Honda Pilot具有更宽敞的空间和更舒适的生物舒适感，是一种更好的选择。2020 Explorer提供了更多选择，更好的性能，并且驾驶感觉并不妥协。它最多可以拖曳5,600磅至飞行员的5,000磅。任一个都不是坏选择，这是我们期望拥有这么多三排SUV可供选择的结果。